รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ชื่อผลิตภัณฑ์: | แท่นขุดเจาะหลักสำหรับแร่ก๊าซและน้ำมัน | เจาะลึก: | 2000m, 1600m, 1300m, 1000m |
---|---|---|---|
เส้นผ่าศูนย์กลางสว่าน: | BQ, NQ, HQ PQ | แบบจำลอง Chasis: | ตีนตะขาบติดตั้งหรือรถบรรทุกอย่างใดอย่างหนึ่ง |
กำลังเครื่องยนต์: | 179kw | วิธีการคว้าน: | การเจาะรูสายไฟ |
แสงสูง: | อุปกรณ์ขุดเจาะใต้ดินอุปกรณ์ขุดเจาะ,underground drilling equipment |
เครื่องเจาะแกนไฮดรอลิกตีนตะขาบ 2000M สำหรับการขุดเจาะแร่ก๊าซน้ำมัน
บทนำ:
แท่นขุดเจาะเป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยเครื่องจักรหน่วยและกลไกแท่นขุดเจาะเป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ขับเคลื่อนเครื่องมือขุดเจาะให้ขุดเจาะใต้ดินและรับข้อมูลทางธรณีวิทยาทางกายภาพในการพัฒนาการสำรวจหรือแหล่งแร่ (รวมถึงแร่ของแข็งแร่เหลวแร่ก๊าซ ฯลฯ )หรือที่เรียกว่าเครื่องเจาะ.หน้าที่หลักคือการขับสว่านเพื่อทำลายหินที่ด้านล่างของรูและเจาะหรือดันดอกสว่านในรูสามารถใช้ในการเจาะแกนคอร์การตัดตัวอย่างก๊าซตัวอย่างของเหลว ฯลฯ เพื่อสำรวจธรณีวิทยาใต้ดินและแหล่งแร่
TDC2000 เครื่องเจาะแกนไฮดรอลิกเต็มรูปแบบเป็นเครื่องเจาะแกนไฮดรอลิกขั้นสูงจากการวิจัยและพัฒนาจากต่างประเทศแท่นขุดเจาะนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมการดำเนินการคว้านผิวแร่ที่เป็นของแข็ง
พารามิเตอร์หลัก:
รุ่นเครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
กำลังเครื่องยนต์ | 179 กิโลวัตต์ |
ความเร็ว | 2200 รอบต่อนาที |
ความสามารถในการเจาะของสว่านแกน | BQ, NQ, HQ PQ 2000 ม. 1600 ม. 1300 ม. 1000 ม |
ความเร็วในการหมุน | 0-1180 รอบต่อนาที |
แรงบิดในการหมุน | 7000 นาโนเมตร |
แรงดึง | 320kn |
แรงป้อน | 320kn |
ความสามารถในการดึงสาย (เชือกเส้นเดียว) |
11Kn |
เส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟ | 5 มม |
ความยาวสาย | 2050 ม |
ความสูงของรอก | 11.15 ม |
รอกปรับเทวดา | 0-90 ° |
เทวดาเจาะ | 45-90 ° |
จังหวะการป้อน | 9200 มม |
น้ำหนัก | 14500 กก |
มิติ | 9420 * 2250 * 2880 มม |
โหมดมือถือ | ติดตั้งโปรแกรมรวบรวมข้อมูล ติดรถบรรทุก |
ปั๊มโคลน | Bw250 |
หลักการ:
1. แหวนยกและที่นั่งของแหวนยกเชื่อมต่อกันด้วยเพลาพินและที่รองแหวนยกจะเชื่อมเข้ากับแกนขอเกี่ยวตัวถังและตัวขอเกี่ยวเชื่อมต่อกันด้วยด้ายซ้ายและตัวกั้นตัวกั้น ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้ด้ายคลายตัวตัวขอเกี่ยวและลำกล้องสามารถเลื่อนขึ้นลงตามแกนเบ็ดได้หน้าที่ของสปริงโหลดด้านในและด้านนอกคือทำให้ขาตั้งขึ้นแล้วเด้งขึ้นเมื่อทำการเจาะ
2. ตัวเครื่องยนต์เต็มไปด้วยน้ำมันที่นั่งของแบริ่งแรงขับแบ่งห้องน้ำมันออกเป็นสองส่วนและแหวนรองนั่งมีรูน้ำมันเนื่องจากผลกระทบจากการไหลของน้ำมันที่ลดลงการสั่นสะเทือนของตัวเบ็ดในระหว่างการดำเนินการเจาะจะถูกดูดซับและสามารถป้องกันไม่ให้เกลียวของข้อต่อท่อเจาะได้รับความเสียหาย
3. ปลายด้านบนของกระบอกสูบประกอบด้วยสปริงขนาดเล็ก 6 ตัวและแผ่นระบุตำแหน่งและอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งและแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวสัมผัสวงแหวนของแหวนยกสามารถป้องกันการหมุนของแหวนยกเพื่อสร้างแหวนยกได้ ดัชนีเมื่อการยกของลิฟต์เปล่าถูกยกขึ้น
รูปภาพของอุปกรณ์เจาะหลัก:
ผู้ติดต่อ: Mr. Liu